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大字 日期:2017-11-19 11:12:51 来源:南昌日报

  中新网3月10日电 据台湾联合新闻网报道,台东鹿野火车站附近,27日发生火车撞死牛事故,6头误闯的黄牛全部撞死,无一幸免。让人纳闷的是铁道只有铁轨、枕木和石块,既没草可吃,也没水可喝,牛为什么要冒险到铁轨漫步?

  

  台铁员工及警方合力将牛从铁轨移除。图片来源:台湾联合新闻网。

  放牧出事 饲主面临台铁求偿

  台铁庄姓司机27日上午9点多,驾驶区间车驶进鹿野火车站前,远远看见铁轨上有一群大、小黄牛漫步,先鸣笛,并煞车,但仍撞上,5头被撞飞,1头卷入车底,全部死亡。所幸列车未因此翻覆出轨,没有旅客受伤。

  邱姓饲主说,平时在和平部落卑南溪床放牧,距离事故地点约2公里;放牧时也会以绳索绑住,不知牛群为何会走上铁轨。6头牛市价约30万元(新台币)全报销,还得面临台铁求偿,简直快哭了。牛误闯铁轨被火车撞死,过去也发生过,但一次撞死6头之多引发议论。

  想取暖?爱登高?铁轨致命吸引力

  在人类世界,“走铁轨”是恋人爱做的事,但也得挑废弃铁道才浪漫。至于牛为何也要走铁轨,还选在列车南来北往的东部干线?

  有民众说,近日低温,河床风又大,黄牛可能想靠近铁轨取暖。也有人说,列车红白相间的涂色,与西班牙斗牛士的红布一样,容易吸引牛注意。还有一种说法,因为牛有往地势较高的地方移动的习性,鹿野路段铁轨采架高方式铺设,牛才“忍不住”诱惑,爬到相对是高处的铁轨上。

  不知火车为何物?应是主因

  牛专家、“农委会”畜牧处副处长王忠恕说,花东地区现在只有少数的牛是放牧,大部分都是圈养。圈养的牛,大概没有经历过火车奔驰而来的经验,不知道要“躲火车”,反应也没这么快。他举例,在中南部乡村开车,路上若遇到牛散步,牛也不会主动让车子,你只能停车,先让牛只大摇大摆缓步过马路。

  也有动物专家证实,牛是色盲,所以颜色应不是“牛击”主因。过去列车撞死牛,有人猜测是因列车安静、速度快,牛意识到时已经来不及逃开。不过这次撞牛的是区间车,专家分析,牛的个性比较慢,如果没有特别教导,就不知道要闪车,“不知危险”才是撞火车的主要原因。

  想跨过铁轨去吃草?也有可能

  初鹿牧场前场长陈振贤表示,台东畜养牛的个体户,大多采取成本较低的放牧方式,乡下常见牛在河川地吃草。以他的观察,牛爱往地势较高处移动并不明显,牛是哪里有草吃,就往哪里去。此外,牛较不怕冷、反而怕热,喜欢往有树荫的地方躲,取暖说也不太可能。可能的原因是,牛要跨越铁轨到另一头吃草。

[责任编辑:邱宇琛]

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